Cellular-V2X技術在香港的突破性展示

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Cellular-V2X技術在香港的突破性展示

香港, 2017年6月26日 – 智能移動聯盟(SMC)首次在香港展示了連接汽車使用蜂窩式車到一切(C-V2X)技術。

通過使用C-V2X技術,汽車可以相互通信,行人和路邊基礎設施,以提高道路安全並提供更好的駕駛體驗。在香港應用科技研究院,香港電訊及華為等SMC會員的共同努力下,C-V2X於今日在智能交通系統(ITS)亞太論壇2017期間在香港科技園舉行現場演示。

作為面向5G的關鍵低延遲應用,C-V2X技術使車輛能夠與其他車輛,行人和網絡基礎設施進行觸覺交換 – 為車輛和行人提供駕駛輔助,交通管理和道路安全方面的顯著改進。演示在香港電訊的C-V2X試驗網絡上進行,頻率範圍為2.6GHz,車對基礎設施(V2I)通信,5.9GHz用於車對車(V2V)通信。

ITS 2017亞太論壇的參觀者親眼目睹了配備C-V2X技術的普通車輛的演示。它涉及多種連接車輛如何通過以下方式提高道路安全的情景:

  • V2V不通過警告(DNPW) – 當車輛由於迎面而來的車輛無法安全地越過交通對面而超越另一輛車時,DNPW會向駕駛員發出警告。
  • V2P弱勢道路使用者(VRU) – 在非視線情況下,車輛可以檢測行人在“危險區域”的存在並以“人行橫道警告’。</ LI>
  • V2V盲點警告/車道變換警告 – 當相鄰車道上的其他車輛處於主車輛的盲點時,可以警告主車輛司機。
  • V2I Forward Collison(緊急停車) – 當主車輛必須緊急停車時,警報可通過路邊單元發送給附近的其他車輛司機。
  • V2I交叉點碰撞警告 – 當兩輛車輛接近V2V通信範圍外的交叉點或處於非視線狀態時,將發出警告。

應用科技研究院首席執行官湯福基博士強調研究院為建立“香港連接汽車生態系統”做出的貢獻,並表示:“我們追求研發在軟件和硬件方面,包括C-V2X網絡,管理系統,算法設計和相關基礎設施。“湯博士補充說:”我們試圖為香港實施全面的智能交通系統,並支持政府的智能交通系統(ITS)戰略。作為政府資助的最大研發機構之一,我們希望該項目的經驗和創新能夠幫助該地區的其他城市,尤其是華南大灣區。“

香港電訊集團董事總經理Alex Arena先生表示:“三個月前,我們握手簽署諒解備忘錄,建立智能流動聯盟。今天,我們攜手合作,首次展示C-V2X技術,推動香港的安全行動。此次演示展示了C-V2X如何在道路和緊急交通狀況的不同使用情況下提醒駕駛者危險,這將使道路更安全,香港成為更好的城市。作為香港移動網絡技術的領導者,HKT將繼續推動並實現C-V2X技術&amp;應用程序,以支持政府的智慧城市願景和戰略。“

TDD產品線總裁兼移動通信V2X解決方案代理總裁Veni Shone先生表示:“與智能移動聯盟的合作夥伴一起,我們向前邁出了一大步,為您帶來了第一個Cellular V2X技術演示。我們致力於採用新技術,以實現更安全,更高效,舒適,可靠和環保的運輸服務,讓騎手和道路使用者受益。憑藉我們成功聯合創新的悠久歷史,華為非常高興能夠開創Cellular V2X解決方案開發以滿足未來智能傳輸系統的需求。“

SMC在三個組織的共同努力下,成功地在香港進行了這一開創性的示範。 SMC將繼續與政府,汽車行業以及其他相關行業利益相關方合作推動C-V2X的商業化。在成功完成和推出後,該項目預計將為相關部門帶來更多機會,包括運輸,搭車,送貨上門,保險,信息娛樂和移動醫療保健等。

智能機動聯盟(SMC)首次在香港演示了連接車使用蜂窩式車到一切(C-V2X)技術

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香港應用科技研究院有限公司(簡稱應科院)於2000年由香港特別行政區政府成立,其宗旨是透過應用研究,提升香港在科技行業的競爭力。應科院在各個領域的核心研發能力由七個技術部門組織,即通信技術,電子元件,混合信號系統IC,高級數字系統,光電子,安全和數據科學以及智能軟件和系統。確定了金融技術,智能製造,下一代網絡,健康技術和智慧城市等五大應用領域的主要追求。有關我們的進一步信息,請訪問 www.astri.org

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香港電訊(香港聯交所股份代號:6823)是香港首屈一指的電訊服務供應商及固網,寬頻及移動通訊服務的領先運營商。它可以滿足香港公眾及本地和國際企業的需求,提供廣泛的服務,包括本地電話,本地數據和寬帶,國際電信,移動和其他電信業務,如客戶駐地設備銷售,外包,諮詢和聯絡中心。

香港電訊在香港與其母公司電訊盈科有限公司共同提供固網,寬頻上網及流動平台媒體內容的獨特四重播放體驗。

HKT還提供一系列超越連接性的創新和智能生活服務,使客戶的日常生活更加便利,無論他們在家中,在工作場所還是在旅途中。

如需更多資訊,請瀏覽 www.hkt.com

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